K418
 
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市场上可以买到的K418 镍合金产品形式多种多样，包括K418 中板、K418 薄板、K418 带材、K418 管材、K418 接头和K418 锻件。
1939年英国Mond镍公司（后称guoji镍公司）首先研制成一种低C且含Ti的镍基合金Nimonic75，准备用作Whittle发动机涡轮叶片，但不久，性能更优越的Nimonic80合金问世，该合金含铝和钛，蠕变西宁至少比Nimonic75高50℃。1942年，Nimonic80成功地被用作涡轮喷气发动机的叶片材料，成为zui早的Ni3（Al,Ti）强化的涡轮叶片材料。此后，该公司在合金中加入硼、锆、钴、钼等合金元素，相继开发了Nimonic80A、Nimonic90....等合金，形成Nimonic合金系列。
接下来，我们来了解下K418 材料的相关性能：
 
铸造高温合金K418
K418 (美： Inconel713C)
K418 物理性能：
密度： 8.0g/cm3                                 熔点：1295-1345℃
弹性模量：144-211GPa                    热导率：10.15 W/(m•℃)
硬度(HRC)： 33-37                         热膨胀系数( 20-100℃)：12.60×10-6/℃
K418 主要特征：在900℃以下具有良好的蠕变强度、热疲劳性能和kangyanghua性能。
K418 用途举例：适合于在900℃以下工作的燃气轮机的涡轮转子叶片、导向叶片和整铸涡轮以及其他高温零件。
K418 品种规格：母合金棒材、精密合金棒材等协商供应，可根据客户要求生产。
K418 化学成分：
化学成分(%)
C Cr Ni Mo Al Ti Fe Nb B Zr Si Mn P S
0.08-0.16 11.5-13.5 余量 3.80-4.80 5.50-6.40 0.50-1.00 ≤1.0 1.80-2.50 0.008-0.020 0.06-0.15 ≤0.50 ≤0.5 ≤0.015 ≤0.01
 
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《民用工业对高温合金材料的要求不比航空工业低，某些方面甚至更为苛刻。民用工业一般使用低质燃料，燃气中含有固体颗粒，此外在使用中高温合金还与乙烯裂解等化工物质或熔融玻璃等介质接触，或是与其他物体摩擦磨损条件下工作，因此高温合金不仅要求有较高的高温力学性能和kangyanghua性能，有些还要求抗热腐蚀和耐磨性能。其次要求民用高温合金的使用寿命长，例如烟气轮机和工业燃气轮机要求10万h以上。要求材料有长期性能和组织稳定性。》
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