K93600
 
K93600高温合金、K93600板材、K93600比重
市场上可以买到的K93600镍合金产品形式多种多样，包括K93600中板、K93600薄板、K93600带材、K93600管材、K93600接头和K93600锻件。
mei国开始发展航空燃气涡轮是在1941年以后，哈氏B镍基合金1942年用于GE公司的Bellp-59喷气发动机及其后的I-40喷气发动机，1944年西屋公司的Yan KCCl9A发动机则采用了钴基合金HS23精密铸造叶片。mei国对精密铸造叶片情有独钟，主要是由于其生产效率高于锻造叶片。1950年mei国出兵朝鲜，由于钴的资源短缺，镍基合金得到发展并被广泛用作涡轮叶片。在这一时期，mei国的PW公司、GE公司和特殊金属公司分别开发出了Waspalloy、M-252和Udmit500等合金，并在这些合金发展基础上，形成了Inconel、Mar-M和Udmit等牌号系列。
我们来了解下K93600镍基合金的详细资料：
 
UNS K93600 /Invar 36/DIN 1.3912
瑞典◎mei国◎德国◎日本原装进口板材<<棒材<<管材<<焊材
 
UNS K93600 的化学成分:
合金 % 镍 铬 铁 碳 锰 硅 钴 钼 磷 硫
UNS K93600 zui小 35   余量    
zui大 38 0.5 0.1 0.06 0.35 1.0 0.5 0.02 0.025
 
UNS K93600 的物理性能:
密度 8.1 g/cm3
熔点 1430 ℃
 
UNS K93600 在常温下合金的机械性能的zui小值:
合金和状态 抗拉强度Rm N/mm2 屈服强度RP0.2N/mm2 延伸率A5 % 布氏硬度 HB
UNS K93600 490 240 42 ≤200
 
UNS K93600合金具有以下特性：
合金36是一种具有超低膨胀系数的特殊的低膨胀铁镍合金。其中对碳、锰成分的控制非常重要。冷变形能降低热膨胀系数，在特定温度范围内的热处理能使热膨胀系数稳定化。具有以下特性：
1.在-250℃和+200℃之间具有极低的热膨胀系数
2.很好的塑性和韧性
 
UNS K93600 的金相结构:
UNS K93600为面心立方晶格结构。
UNS K93600 的耐腐蚀性:
在室温干燥空气中UNS K93600 具有抗腐蚀性。在其他恶劣环境中，如潮湿空气中，有可能会发生腐蚀（生锈）。
UNS K93600 应用范围应用领域有：
UNS K93600 应用于需要极低膨胀系数的环境中。典型应用如下：
1.液化气的生产、贮存和运输
2.工作温度低于+200℃以下的测量和控制仪器，如温度调节装置
3.金属和其他材料间的螺旋连接器衬套
4.双金属和温控双金属
5.膜式框架
6.荫罩
7.航空工业的CRP 部件回火模具
8.低于-200℃的人造卫星和导弹电子控制单元框架
9.激光控制装置电磁镜头中的辅助电子管
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《工业燃气轮机导向叶片多以Co基合金为主，其中X-40和FSX414为常用的两种牌号，导向叶片的高温chijiu强度不像涡轮叶片要求那样高，但抗冷热疲劳和耐热腐蚀性能要好。此外合金应有较好的焊接性能和铸造性能，因为导向叶片需要焊补裂纹和缺陷，Co基合金具有上述特点，这是Co基合金广泛用作导向叶片的原因。工业燃气轮机燃烧室用材以Ni基高温合金为主，经常使用的是HastelloyX合金，此外如Inconel617、C-263等合金。工业燃气机涡轮盘材料以铁基高温合金为主，有A286、Discoloy及incone718合金。》
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