K417
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K417镍合金产品形式多种多样,包括
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K417接头和
K417锻件。
1929年,英美的Merica、Bedford和Pilling等人将少量的Ti和Al加入到80Ni-20Cr电工合金,使该合金具有显著的蠕变强化作用,但这并未引起人们的注意。1937年德国Hans von ohain涡轮喷气发动机Heinkel问世,1939年英国也研制出Whittle涡轮喷气发动机。然而,喷气发动机热端部件特别是涡轮叶片对材料的耐高温性和应力承受能力具有很有很高要求。
现在来了解下
K417镍基合金的详细资料:
K417(美:IN100)
K417物理性能:
密度:7.8g/cm3 熔点:1260-1340℃
弹性模量:155-220GPa 热导率:13.2 W/(m•℃)
硬度(HRC):30-44 热膨胀系数( 20-100℃):13.2×10-6/℃
K417主要特征:是一种低密度、高强度的镍基铸造高温合金。
K417用途举例:广泛用于各种航空发动机,涡轮增压器转子叶轮、火药起动机整体涡轮等。
K417品种规格:母合金棒材、精密合金棒材等协商供应,可根据客户要求生产。
K417化学成分:
化学成分(%)
C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe V B
0.13-0.22 8.5-9.5 余
量 14.0-16.0 2.5-3.5 4.8-5.7 4.5-5.0 ≤1.0 0.6-0.9 0.012-0.022
Mn Si S P Pb Bi As Sn Sb Zr
≤0.5 ≤0.5 ≤0.01 ≤0.015 ≤0.0005 ≤0.0001 ≤0.001 ≤0.001 ≤0.001 0.05-0.09
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K417高温合金相关的知识点。
《随着我国工业化建设的发展,各民用工业对高温合金材料的需求日渐增多,愈益迫切。1965年高温合金首先用于柴油机增压涡轮成功,开始了高温合金在民用工业中的应用。30年来,高温合金已推广用于能源动力、交通运输、石油化工、冶金矿山和玻璃建材等诸多工业部门。》
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