X10CrNiTi189


 
X10CrNiTi189汽车排气管处在汽车后端，所处的工作环境温度很高，对耐热性、抗冲击性和抗腐蚀性要求很高，这些构件借助于压力加工由钢板而制造，因此要求母材钢板具有压力成形性。X10CrNiTi189另一方面，使用的环境温度也逐年提高，有需要增加Cr、Mo、Nb等合金元素的添加量而提高高温强度、kangyanghua性以及热疲劳特性等。X10CrNiTi189当添加元素增加时，采用简单的制造方法便会使母材钢板的加工性降低，因此常常不能进行压力成形。
 
材料号：1.4541
牌号：X10CrNiTi189
标准：DIN 17400
X10CrNiTi189特性及应用：
X10CrNiTi189不锈钢，德国DIN标准不锈钢。相当于国标0Cr18Ni10Ti，日本SUS321。
X10CrNiTi189化学成分：
碳 C：≤0.08
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤2.00
磷 P：≤0.045
硫 S：≤0.030
铬 Cr：17.00~19.00
钼 Mo：—
镍 Ni：9.00~12.00
钒 V：—
钛 Ti：≥5*%C ≤0.80
X10CrNiTi189应用
X10CrNiTi189广泛应用于化工和石油化工以及核工业的耐腐蚀部件和高温焊接构件。如反应器、管道、热交换、大型锅炉过热器、再热器蒸汽管道等。在核反应堆工程中可用于堆内构件、主管道、紧固件螺栓、热交换器管等。
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