ALLOY 42法兰销售厂家
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ALLOY 42
镍一直是各种行业的重要材料，原因很简单，镍是一种高度通用的材料，可与大多数其他金属合金化。
镍合金可抵抗高压和高温，因此非常适合喷气发动机叶片等高性能应用。它们还能抵抗腐蚀。这就是为什么Monel用于深海采矿，海水不断受到腐蚀的威胁。
镍和镍合金是有色金属，具有高强度和韧性，优异的耐腐蚀性和优异的高温性能。纯镍是铁基团中明亮的银白色金属元素，具有坚硬，可塑性和延展性。纯镍本身坚韧耐腐蚀，为开发专用合金提供了良好的基础。
|
ACI / CAST 等级 |
CAST ASTM | CAST EN / DIN | CAST UNS |
WROUGHT UNS |
WROGRHT 等级 |
| ALLOY 42 | - | W 1.3917 | - | K94100 | ALLOY 42 |
| 化学成分（wt％，典型值） | |||||
| C | 铬 | Ni | Mo | 其他 | PREN |
| <0.1 | - | 42.0 | - | 48.0Fe | - |
| 铸造zui小机械性能（在20°C，除非另有说明） | ||||
| Rp 0.2 [MPa] | Rm [MPa] | A ％ | 硬度[HB] | 冲击功[J] |
| 200 | 475 | 30 | 130-200 | |
| 物理特性（在20°C，除非另有说明） | |||||
| 显微 | ρ[kg / dm 3 ] | α[μm/ m∙K]（20 - 100°C） | K [W / m∙K] | Cp [J / kg∙K] | 熔化ΔT[°C] |
| 奥氏体 | 8.11 | 5.3 | 10.5 | 460 | 1435 |
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《工业燃气轮机导向叶片多以Co基合金为主，其中X-40和FSX414为常用的两种牌号，导向叶片的高温chijiu强度不像涡轮叶片要求那样高，但抗冷热疲劳和耐热腐蚀性能要好。此外合金应有较好的焊接性能和铸造性能，因为导向叶片需要焊补裂纹和缺陷，Co基合金具有上述特点，这是Co基合金广泛用作导向叶片的原因。工业燃气轮机燃烧室用材以Ni基高温合金为主，经常使用的是HastelloyX合金，此外如Inconel617、C-263等合金。工业燃气机涡轮盘材料以铁基高温合金为主，有A286、Discoloy及incone718合金。》
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