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钛镍合金

N08030合金的杨氏模量

来源: 上海牧岩 阅读量:   
N08030

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市场上可以买到的N08030镍合金产品形式多种多样,包括N08030中板、N08030薄板、N08030带材、N08030管材、N08030接头和N08030锻件。
镍基高温合金由于可以获得共格的Ni3(AlTi)或γ强化相而得到非同寻常的发展,成为现代不可缺少的高温合金。共格应力强化是γ相强化的一个重要方面。我国用铌合金化GH4033合金得到GH4033A合金,大大增强了γ强化作用。mei国发展的inconel718合金中含有更多的Nb(5%),得到亚稳定的γ相,其晶格错配度更大,使得inconel718合金具有特别高的屈服强度,对发展涡轮盘合金,起到了突出作用。
我们来了解下N08030镍基合金的详细资料:
N08030化学成份:   
碳 C :0.25~0.35   
硅 Si:≤2.50  
锰 Mn:≤2.00   
硫 S :≤0.040   
磷 P :≤0.040   
铬 Cr:13.00~17.00   
镍 Ni:33.00~37.00     
钼 Mo:≤0.50 
N08030力学性能:   
抗拉强度 σb (MPa):≥450  
条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥195  
伸长率 δ5 (%):≥15    
N08030交货状态:一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
 
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《发动机是汽车的心脏,进、排气阀座则是承受发动机内进、排气阀的高速冲击并与其匹配,以保持气缸密封性并与气阀向缸盖散热的重要零件,阀座尤其是排气阀座的工作条件相当苛刻。作为阀座用高温合金应具有高温强度、硬度、kangyanghua及热腐蚀之外,还应具有良好的抗机械、热和腐蚀疲劳磨损性能。80年代初开始,我国有计划从国外引进各种先进汽车或汽车发动机及其制造技术,其中一些大功率的高、中载荷的先进发动机,大量使用铁基、镍基或钴基合金。为此1985年开始,我国先后研制了几种汽车发动机用高温合金材料,并采用真空精铸工艺制作阀座。》
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