0Cr11Ti


 
0Cr11Ti钢，是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.11%之间的铁碳合金的统称。钢的化学 成分可以有很大变化，只含碳元素的钢称为碳素钢（碳钢）或普通钢；在实际生产中，钢往往 根据用途的不同含有不同的合金元素，比如：锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相 当悠久，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今，0Cr11Ti钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用较多的材料之一，是建筑业、制造业和 人们日常生活中不可或缺的成分，可以说钢是现代社会的物质基础。
 
●0Cr11Ti钢号简介：
0Cr11Ti和00Cr11Ti是低铬铁素体不锈钢中的一种，铬含量10.5%~11.75%。它们具有良好的成型性，经济性，耐蚀性，抗氧化性等综合性能。它们的典型用途是汽车排气系统相关部件。
●0Cr11Ti化学成分：
碳 C ：≤0.08　　
硅 Si：≤1.00　　
锰 Mn：≤1.00　　
硫 S ：≤0.040 　　
磷 P ：≤0.040 　　
铬 Cr：10.50～11.75 　　
钛 Ti：≤6*C%~0.75
●0Cr11Ti物理性能
密度：ρ：7.75g/cm3
比热容 C:461J/（Kg.K）
线膨胀系数 α:27~93℃时，10.8*10-6/K
●0Cr11Ti力学性能： 　　
抗拉强度 σb (MPa)：≥460　　
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥265 　　
伸长率 δ5 (%)：≥32 　　　　
硬度 ：≤140HB;
Cr11Ti钢由于含铬低，低碳，氮又加TI，所以在铁素体不锈钢中强度相对较低，延伸率相对较高。
●0Cr11Ti耐蚀性
0Cr11Ti和00Cr11Ti在比较弱的腐蚀环境中，如大气和淡水中有着优异的耐蚀性。在含微量HCI的沸腾溶液中它们的腐蚀率较0Cr13（410），00Cr13（410L）低，也较0Cr17钢低，有着较宽的耐酸界限。在模拟汽车冷凝液的环境中，钢的腐蚀率随Cr量增加而降低，当Cr≥11%，腐蚀率降到非常低。因此，0Cr11Ti和00Cr11Ti钢已在现代汽车排气系统中代替镀Al钢，得到广泛应用。
●0Cr11Ti抗氧化性
0Cr11Ti和00Cr11Ti铁素体不锈钢有着比软钢更为优异的高温抗氧化性，断续高温使用温度为815℃，连续使用为675℃。Cr11Ti钢，由于含Cr量较低，在900℃大气中100小时连续加热通常会发生氧化，所以此钢在过于苛刻的氧化条件不宜使用。                                                                                                                                                                                                                                                                                     
●0Cr11Ti用途
Cr11Ti钢在不锈钢中耐蚀性和抗氧化性属于较低水平，但是与软钢比较，它具有优异的耐蚀性、抗氧化性、成型性，良好焊接性，而且价格低廉，因此被广泛应用于汽车排气系统中，如、尾气管、触媒转换器的壳等。最近为提高排气净化效率和轻量化，原来使用铸铁制造的排气管业使用00Cr11Ti。另外，贮藏器和冷水灌等焊接构件和器物也大量采用00Cr11Ti。还有煤气燃烧喷咀等需深拉伸成形部件也大量采用00Cr11Ti。
 
 
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首先了解尺寸：
圆棒规格：0Cr11Ti圆钢/圆棒直径12mm起至200mm 长度6米以内
板材规格：0Cr11Ti钢板厚度6mm-200mm 宽度710mm以内 长度6米以内  
产地厂家：0Cr11Ti国内（太钢、宝新、浦项）、进口（主要德国，美国，日本等国家）
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