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UNS N06455_厂家现货Elgiloy与其他材料焊接UNS N06455

来源: 上海牧岩 阅读量:   

UNS N06455
 
当然,要区分UNS N06455不锈钢材料的材质,不是那么简单,涉及到各种各样的检测方法,只为了从UNS N06455成分/密度/硬度上区分出是否来源于现货渠道的UNS N06455板材/棒/线/管等规格;不排除也能从UNS N06455价格上判定UNS N06455材质的真假。其实,为了判定UNS N06455不锈钢材质不用这么麻烦的,交给上海牧岩合金,一切只为您省心,赶紧拿起拨打①⑤○○○⑤⑧⑦②⑦⑥咨询UNS N06455不锈钢材质标准参数吧。
Hastelloy®C-4 UNS N06455
(合金C-4)带材,线圈,箔和线,ASTM B 575
应用 
化学处理设备,核燃料处理 
描述 
UNS N06455是一种镍铬钼合金,具有出色的高温稳定性。它具有高延展性和耐腐蚀性。它的耐高温性能高达1900°F(1038°C),适用于“焊接”状态下的大多数化学工艺应用。 
UNS N06455化学典型 
镍:余量  
铬:14.00-18.00 
钼  :14.00-17.00  
铁:≤3.00  
钴:≤2.00  
锰:≤1.00  
碳:≤0.015  
硅:≤0.08  
磷:≤0.04  
硫:≤0.03  
钛:≤0.70 
UNS N06455物理特性 
密度:0.312磅/英寸3 8.64克/立方厘米
电阻率:微欧姆,(微欧姆 - 米):  
在74°F(23°C):49.1(1.25)  
在212°F(100°C):49.3(1.25)  
在392°F( 200°C):49.6(1.26)  
在572°F(300°C):49.9(1.27) 
在752°F(400°C):50.2(.28)  
在932°F(500°C):50.8( 1.29)  
在1112°F(600°C):51.8(1.32) 
比热:BTU / lb-°F(J / Kg-K)  
在32°F(0°C):97(406)  
在212°F(100°C):102(427)  
在392°F(200 °C):107(448)  
在572°F(300°C):111(465)  
在752°F(400°C):114(477)  
在932°F(400°C):117(490)  
在1112°F(500°C):120(502)  
 
导热系数:BTU-in / hr-ft2-°F(W / m•K)  
在74°F(23°C):70(10.1)  
在212 °F(100°C):79(11.4)  
在392°F(200°C):92(13.2)  
在572°F(300°C):104(15.0)  
在752°F(400°C): 116(16.7)  
在932°F(500°C):128(18.4)  
在1112°F(600°C):142(20.5)  
 
平均热膨胀系数:μin/ in-°F,(m / mK)
68 -200°F(20 -93°C):6.0(10.8 x 10-6) 
68 -400°F(20 -204°C):6.6(11.9 x 10-6) 
68 -600°F(20 -316°C):7.0(12.6 x 10-6) 
68 -800°F(20 - 427°C):7.2(13.0 x 10-6)
68-1000°F(20-538°C):7.4(13.3 x 10-6)68-1200°F(20-649°C):  
7.5(13.5 x 10-6)  
68 -1400°F(20 - 760°C):8.0(14.4 x 10-6)  
68 -1600°F(20-871°C):8.3(14.9 x 10-6)  
68-1800°F(20-982°C):8.7(15.7) x 10-6) 
弹性模量:KSI(MPa)  30.8 x 103(211 x 103)拉伸  
熔化范围:2550°F(1399°C) 
形式 
线圈 - 片,带,箔线 - 配置文件,圆形,扁平,方形 
UNS N06455室温下的机械性能 
特性:退火典型 
极限拉伸强度:100 KSI min(690 MPa min)  
屈服强度:40 KSI min(276 MPa min)
伸长率:40%min 
属性:淬火
UNS N06455可以冷加工成各种状态。
热处理
UNS N06455不可通过热处理硬化。
 
在航空航天发动机中,高温合金在高温600-1200℃,复杂应力作用下长期工作,条件比较恶劣,对合金各项物理和化学性能的要求非常严格。总的来说,高温合金bixu具有足够高的耐热强度,良好的塑性,抗高温氧化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定性。在航空涡轮发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大类零部件。在航天的火箭发动机上,高温合金主要用于制造涡轮盘,此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。
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