Kovar
 
说好的不哭！已在牧岩公司做过Kovar材料标准，也确认了该材料的板材、棒材及管材的现货情况，甚至已经寄样试样合格，到最后只是因为有一家价格更低就要更换供商。我惊讶无比，牧岩公司在上海供应Kovar材料多年，深知市场行情，故极力告诫其要注意材质、化学成分、性能是否完全达标，别到时候后悔莫及。事到如今，说好的不哭呢。
一般说明
Kovar可伐合金名义上是29％Ni-17％Co-54％Fe合金，是一种众所周知的玻璃密封合金，适用于密封硬质玻璃。可伐合金的标称膨胀系数约为5 ppm /°C，弯曲温度约为450°C（840°F）。Kovar（ASTM F15）已用于使用较硬的Pyrex玻璃和陶瓷材料制作气密密封。
Kovar化学成分
C％    P％    S％ 锰％   Si%  铜％ 铬％  Mo% Co％ Ni% 铁％
≤0.03 ≤0.02 ≤0.02 ≤0.50 ≤0.30 ≤0.20 ≤0.20 ≤0.20 16.8-17.8 28.5-29.5 余量
名称
美国K94610
材料编号1.3981
产品规格
带材/板材ASTM F15
棒材，Kovar薄壁管可根据要求提供
Kovar物理特性
密度：8.17克/厘米3
熔点：1449℃
Kovar机械性能
软态 1/4硬态   1/2硬态 3/4硬态   全硬
≥570 520-630   590-900 600-770   ≤700
≥585 585-725   655-795 725-860   ≤860
线性热膨胀系数ā，10-6 /℃
20-200℃ 20-300℃ 20-400℃ 20-450℃ 20-500℃ 20-600℃ 20-700℃ 20-800℃
5.9 5.3 5.1 5.3 6.2 7.8 9.2 10.2
Kovar用途
该合金已广泛应用于功率管，微波管，晶体管和二极管。在集成电路中，它已被用于扁平封装和双列直插封装。
 
材料是现代科学技术发展和经济建设的重要支柱，是航空工业实现现代化的物质基础，先进的飞机和发动机设计方案，bixu有相应的航空材料和jingzhan的制造技术方能实现。飞机性能的提高，发动机性能的改善，对材料和工艺的要求也越来越高。采用高温合金制造的航空发动机零部件，主要是涡轮工作叶片、导向器叶片、涡轮盘、燃烧室这四大热端部件，从总体上分为两类：一类是由变形高温合金制造的零件；另一类是用铸造高温合金制造的零件。
牧岩合金服务指南：
Kovar相当于国内什么钢材？↘↙Kovar镍基合金板↘↙Kovar材质，价格。↘↙
Kovar哪里生产的质量较好？↘↙Kovar镍基合金棒↘↙Kovar成分，密度。↘↙
1：为客户提供特殊要求的定尺，切割，剪切，磨光研磨服务。
2：免一切吊装费，出库费等各项费用，真正的让利于终端用户。
3：定制零切，配送到厂，一条龙服务，为企业节省人力成本。
详情咨询①⑤○○○⑤⑧⑦②⑦⑥！

Kovar圆钢联系电话_Kovar