AISI 5046
 
大量AISI 5046结构钢用于渗碳机械零部件，它有高碳的耐磨表层和低碳的高强韧性心部；齿轮是渗碳钢应用中较具代表性的，在汽车、工程机械和机器制造等行业中，每年大量需用这种钢。由于用量大，不仅要求质量好和工作可靠性大，而且也必须价廉和符合国家的合金资源政策。因此，各国渗碳钢成分存在较大差别。尽管如此，常用的AISI 5046合金钢系主要有Cr-Mn系、Cr-Mo系和Cr-Ni-Mo（Cr-Mn-Ni-Mo）系，它们在质量和价格上依次提高，从而提供了必要的选材条件。
 
牌号：5046
标准：ASTM A29/A 29M-05
特性及应用：
5046特种钢，美国特种钢
化学成分：
碳 C：0.43-0.48；
锰 Mn：0.75-1.00
磷 P：≤0.035
硫 S：≤0.040
硅 Si:0.15-0.35
铬 Cr：0.20-0.35
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在AISI 5046渗碳钢中，Mo有多方面的突出作用。例如：它大大提高零件渗碳层和心部的淬透性，有利于扩大使用尺寸和控制淬火变形；它明显抑制渗碳层中贝氏体的形成，有利于得到全马氏体组织；它使渗碳层在较宽的碳含量范围内能得到较高硬度，有利于硬化层质量的稳定；它能抑制渗碳层表面氧化等等。从而提高渗碳层的冲击断裂应力和过载加疲劳下的抗力。因此，重要用途的、高质量要求的渗碳钢一般均含有一定量的钼，尤其是对于重载的大型渗碳件更甚。此外，钼还有加快AISI 5046钢退火软化的作用，有利于改善切削加工性。
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首先了解尺寸：
圆棒规格：AISI 5046圆钢/圆棒直径12mm起至200mm 长度6米以内
板材规格：AISI 5046钢板厚度6mm-200mm 宽度710mm以内 长度6米以内  
产地厂家：AISI 5046国内（太钢、宝新、浦项）、进口（主要德国，美国，日本等国家）
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