1.8159
 
高温1.8159特种钢主要应用于航空发动机中的主轴轴承，在飞机或火箭中使用。轴承硬 度值越高，对轴承的疲劳寿命有利，服役时间越长。随着目前燃气轮机的发展，需要在高温下具有更高的硬度才能满足燃气轮机的长时间工作。提高1.8159特种钢的室温硬度和高温硬度是很有必要的。国内外很多对高温1.8159特种钢的表面硬化处理是通过渗碳和渗氮处理。对服役后失效的高温轴承检测发现，在轴承工作表面或次表面发现大块、形状不规则、分布不均匀的一次碳化物，引起了疲劳裂纹的产生和拓展，严重影响了1.8159特种钢的服役寿命。而碳化物的形状和分布由钢的成分与热处理工艺所决定。
 
材料号：1.8159
牌号：51CrV4
标准：EN 10083-3 : 2006     
●特性及应用：
51CrV4材料，德国牌号特种钢。
●化学成分：
碳 C：0.46 - 0.54
硅 Si：≤0.4
锰 Mn：0.7 - 1.1
磷 P：≤ 0.025
硫 S：≤ 0.025
铬 Cr：0.9 - 1.2
钼 Mo：0.1 - 0.25
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