00Cr11Ti
上海牧岩想客户之所想:客户对00Cr11Ti不锈钢材料性能的期望是什么? - 这是选择过程中经常遗漏的重要考虑因素。特别是,与结构要求相比,美学要求是什么?在选材的时候关于设计寿命的问题会考虑的比较充分,但很难保证。还可能存在特殊要求,例如非磁性属性。还必须记住,单独的钢种不是材料选择的因素。表面光洁度在许多应用中至少同样重要,特别是在具有强烈美感成分的情况下。可用性。可能存在完全正确的材料技术选择,由于在所需时间内不可用,因此无法实施。成本。有时,zui终不会仅仅基于成本来选择正确的技术选项。但是,在正确的基础上评估成本非常重要。许多不锈钢应用在生命周期成本基础上显示出是有利的,而不是初始成本。
一、
名称
00Cr11Ti
二、
概述
0Cr11Ti和
00Cr11Ti是低铬铁素体不锈钢中的一种,铬含量10.5%~11.75%。它们具有良好的成型性,经济性,耐蚀性,抗yang化性等综合性能。它们的典型用途是汽车排气系统相关部件。
三、
品种和使用状态
薄板、带材、厚板、棒材
四、化学成分
碳 C :≤0.03
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤1.00
liu S :≤0.040
磷 P :≤0.040
铬 Cr:10.50~11.75
钛 Ti:≤6*C%~0.75
五、物理化学性能
1、
密度g/cm³:7.75
2、
熔化温度:℃
3、
抗yang化和抗腐蚀性能
0Cr11Ti和
00Cr11Ti铁素体不锈钢有着比软钢更为优异的高温抗yang化性,断续高温使用温度为≤815℃,连续使用为≤675℃。Cr11Ti钢,由于含Cr量较低,在900℃大气中100小时连续加热通常会发生氧化,所以此钢在过于苛刻的氧化条件不宜使用。
0Cr11Ti和
00Cr11Ti在比较弱的腐蚀环境中,如大气和淡水中有着优异的耐蚀性。在含微量HCI的沸腾溶液中它们的腐蚀率较0Cr13(410),00Cr13(410L)低,也较0Cr17钢低,有着较宽的耐酸界限。在模拟汽车xiao音器冷凝液的环境中,钢的腐蚀率随Cr量增加而降低,当Cr≥11%,腐蚀率降到非常低。因此,0Cr11Ti和
00Cr11Ti钢已在现代汽车排气系统中代替镀Al钢,得到广泛应用。
六、
加工性能及焊接工艺
0Cr11Ti一般可用各种方法焊接,如钨极氩弧焊,金属极氩弧焊,电阻焊,点焊等。
七、
使用范围及用途
0Cr11Ti钢在不锈钢中耐蚀性和抗yang化性属于较低水平,但是与软钢比较,它具有优异的耐蚀性、抗yang化性、成型性,良好焊接性,而且价格低廉,因此被广泛应用于汽车排气系统中,如xiao音器、尾气管、触媒转换器的壳等。较近为提高排气净化效率和轻量化,原来使用铸铁制造的排气管业使用
00Cr11Ti。另外,贮藏器和冷水灌等焊接构件和器物也大量采用
00Cr11Ti。还有煤气燃烧喷咀等需深拉伸成形部件也大量采用
00Cr11Ti。
沉淀硬化不锈钢具有比高铬不锈钢更高的抗腐蚀性能,它在清水中很稳定,在海水中也几乎可以与18-8型不锈钢相媲美,在xiao酸、磷酸、柠檬酸,1.5%的yan酸溶液和30%的NaOH溶液中也很稳定,在浓xiao酸中只有在低温时才会比较稳定,在潮湿的海岸空气作用下容易产生腐蚀龟裂。这类钢的抗腐蚀性能与热处理的状态关系不大,但是如果处理后的强度很高时,就容易产生腐蚀龟裂,因此在使用时应加以注意。
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无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;
板材:固溶、酸洗、切边;
焊管:固溶+酸白+RT%探伤,
锻件:退火+车光;
棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;
带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;
丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
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