17-7不锈钢
尊敬的客户,如果您在设计产品时,需要在低温环境中使用,那么您会考虑选择17-7不锈钢不锈钢吗?
我可以在低温下使用不锈钢吗?
奥氏体不锈钢广泛用于低至液氦温度(-269℃)的使用。这主要是由于在冲击韧性测试中缺乏从韧性到脆性断裂的明确定义的过渡。
通过用摆锤撞击小样品来测量韧性。锤子在撞击后摆动的距离是韧性的量度。距离越短,钢的能量就越强,样品就会吸收锤子的能量。韧性以焦耳(J)测量。韧性的zui小值是针对不同的应用规定的。对于大多数服务条件,40 J的值被认为是合理的。
具有铁素体或马氏体结构的钢表现出在小的温差下从韧性(安全)到脆性(不安全)断裂的突然变化。即使这些钢中zui好的钢在高于-100℃的温度下显示出这种行为,并且在许多情况下仅在零下方。
相比之下,奥氏体钢仅显示出冲击韧性值的逐渐下降,并且在-196℃时仍然远高于100J。参见用于低温应用的不锈钢的选择。
影响低温钢选择的另一个因素是抵抗从奥氏体向马氏体转变的能力。在组合物对奥氏体不锈钢的磁导率的影响中更详细地讨论了该因素。
17-7不锈钢牌号特别适用于高强度,耐腐蚀的应用。它在高达600ºF的温度下表现良好。制造工艺类似于其他铬镍不锈钢。马氏体钢17-7可能不适合含有liu化氢的环境,因为它可能会开裂。
17-7不锈钢化学式
铁70-76%,碳0.09%,铬,16-18%,铝0.75-1.5%,锰1%,镍,6.5-7.75%,磷0.04%,硫0.03%,硅1%。
库存
17-7不锈钢板,
17-7不锈钢板,17-7 SS圆棒
共同商品名称
17-7不锈钢,
17-7不锈钢
17-7不锈钢特征
• 提供卓越的疲劳性能
• 最小失真
• 在高达900ºF的温度下具有出色的机械性能。
• 随着时间的推移耐腐蚀。
17-7不锈钢应用
17-7可应用于各种应用,特别是航空航天。依赖于精度和低失真的复杂组件是理想的选择。热交换器,化学处理器,动力锅炉等都受益于
17-7不锈钢的高强度,高温可靠性。
航空、航天工业大量使用不锈钢制造与发动机相关的零部件,所使用的钢类包括马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢和沉淀硬化不锈钢。
1、马氏体不锈钢
在宇航工业所使用的代表性钢号有1.4021、1.4028、1.4057、1.4125;1.4021、1.4057用以制作具有良好强度和韧性的零件,如发动机周围排气通路等零件,火箭燃料贮罐。1.4028和1.4125用于制造高硬度零件,如杆、抓、销钉等。1.4125也用来制作高温周期运动零件和油压零件、紧固件等。
2、奥氏体不锈钢
在航天工业中,奥氏体不锈钢主要应用于大型液体燃料运载火箭、高强度低温压力容器和低压流体容器。
3、沉淀硬化不锈钢
飞机工业大量使用沉淀硬化不锈钢,所涉及的牌号有PH13-8Mo、15-5PH、17-4PH、Custom450、AM350、SUH660等。这些材料主要用于航空器的机械系统,包括插销、齿轮、挂钩、杆件、管接头、弹性元件等。如“阿波罗”人造wei星后遮板使用PH14-8Mo,宇宙飞机的紧固件使用SUH660等。
当然,要区分
17-7不锈钢不锈钢材料的材质,不是那么简单,涉及到各种各样的检测方法,只为了从
17-7不锈钢成分/密度/硬度上区分出是否来源于现货渠道的
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17-7不锈钢化学成分