Alloy 718
 
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Alloy 718 (UNS N07718)描述
Alloy718是一种沉淀硬化镍铬合金，含有大量的铁，铌和钼，以及较少量的铝和钛。718合金在高达1300°F（704°C）的温度下保持高强度和良好的延展性。与其他沉淀硬化镍合金相比，该合金具有相对良好的可焊性，可成形性和优异的低温性能。该合金的缓慢硬化响应使其易于焊接而不会硬化或开裂。
Alloy718在喷气发动机和燃气轮机应用中具有良好的耐腐蚀性和抗yang化性。该合金用于要求高抗蠕变和高达1300°F（704°C）的应力破裂和高达1800°F（982°C）的抗yang化性能的零件。即使在低温下，Alloy718也具有出色的拉伸和冲击性能。AMS 5662在室温下要求屈服强度≥150,000psi。
Alloy718分类为沉淀硬化合金，可通过热处理进行时效硬化。晶粒结构在所有温度下都保持奥氏体。在该等级的热处理期间使用各种溶液和时效处理以优化短时间或长时间的高温机械性能。
化学成分（wt％）
（限制在ASTM B637中规定）
碳：≤0.08              硅：≤0.35
铬：17.00-21.00         铜：≤0.30
镍：50.00-55.00         磷：≤0.015
钼：2.80-3.30           硫：≤0.015
钛：0.65-1.15         铝：0.20-0.80
钴：≤1.0              铌+钽  4.75-5.50
锰：≤0.35              硼：≤0.006
Alloy 718物理特性
密度，磅/英寸3：0.296
弹性模量，psi：29 x 10 6
热膨胀系数，68-212˚F，/˚F：7.1 x 10 -6
导热系数，Btu / fthr˚F：6.5
比热，Btu /lb˚F：0.10
电阻率，Microhm-in：47.6
Alloy 718机械性能：
ASTM B637中规定的热处理产品（溶液+沉淀硬化）的机械性能要求
屈服强度（KSI）≥150
抗拉强度（KSI）≥185
伸长率（％）≥12
布氏硬度≥331
Alloy718的典型标准：
ASTM B637
ASME SB637
AMS 5662
目前我国四代发动机四大热端部件应用高温合金，主要特点为：
1、导向器叶片合金化程度进一步提高，铸造工艺从等轴晶普通铸造工艺发展为定向凝固和单晶铸造。
2、涡轮工作叶片材料由变形高温合金提升为铸造高温合金；涡轮盘材料合金化程度进一步提高，工艺也由zui初的模锻工艺提升为粉末冶金成形技术。
3、燃烧室材料由镍基高温合金提升为更耐高温氧化的钴基合金。
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Alloy 718执行标准有：【VDM标准】【SMC标准】【AMS标准】【ASTM标准】
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磷在高温合金中一直作为有害元素加以控制，但早期关于磷对高温合金影响的研究很少。从20世纪80年代开始对于微量元素在高温合金中的作用开展了比较深入的系统研究，其中取得的一个重要结果是发现磷在一些变形高温合金中具有极为显著的强化作用，可以将Incol718和GH2761等合金的chijiu寿命提高3倍以上，降低蠕变速率约一个数量级，并且对其他性能无明显有害影响。随后又发现磷和硼间存在强烈的交互作用，即磷和硼共同加入比各自单独加入具有更显著的强化作用。
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Si：是铁素体形成元素，Si越高越易在高温加热时形成δ铁素体，但Si也具有一定的固溶强化作用，能够一定程度上提高马氏体硬度和耐磨性。Mn：Mn是奥氏体形成元素，Mn越高越能防止高温加热时形成δ铁素体，Mn也是固溶强化元素，能同时提高马氏体的强度、硬度和耐磨性，但Mn过高时容易引起一次带状组织，对钢的组织性能均匀性不利。
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无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;
板材:固溶、酸洗、切边;
焊管:固溶+酸白+RT%探伤,
锻件:退火+车光;
棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;
带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;
丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
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Alloy 718是对应什么材料