904L
 
“904L密度多少??”这个问题为什么被客户如此重视？今天上海牧岩来为您介绍下关于密度的相关内容：
密度有三种，包括真密度、似密度和有效密度，它到底在材料中起到什么样的作用：
1.工厂在铸造钢材之前，需估计熔化多少金属，可根据模子的容积和钢材密度算出需要的金属量
2.计算很难称量的904L钢材规格的质量或形状比较复杂的钢材的体积。
3.鉴别钢材中的未知成分
我们来了解下904L材料的密度及化学成分等：
 
一般说明
904L是一种低碳奥氏体不锈钢，适用于严重腐蚀条件下。它含有25％的镍和4.5％的钼，可以很好地抵抗氯化物应力腐蚀开裂。与316L和317L相比，904L具有优异的耐腐蚀性。由于添加了Cu，该合金具有优异的耐腐蚀性，可以减少酸，如硫酸和磷酸。
904L化学成分
铁％   Ni%         铬％       Mo%       铜％         C％      锰％         Si%         S％       P％
余量 23.0-28.0  19.0-23.0    4.0-5.0     1.0-2.0     ≤0.02      ≤2.0        ≤1.0        ≤0.035   ≤0.045
名称
美国N08904
材料编号1.4539
产品规格
904L棒：ASTM A479
904L锻造：ASTM A484
904L板/板：ASTM A240
904L管/管：ASTM A312
904L物理特性
密度：8.0克/厘米3
904L机械性能——固溶退火
拉伸强度：≥490 MPa
屈服强度：≥215MPa
伸长率：≥35％
904L用途：
常见的应用是硫酸的生产和运输，硫酸中的金属酸洗，造纸和相关行业，化学和制药行业。
高温合金从一开始就主要用于航空发动机，在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%，可以说高温合金与航空喷气发动机是一对孪生兄弟，没有航空发动机就不会有高温合金的jintian，而没有高温合金，也就没有jintian的先进航空工业。在航空发动机中，高温合金主要用于四大热端部件，即：导向器、涡轮叶片、涡轮盘和燃烧室。
【904L交货状态:】常用规格均有大量库存保证长期供应。客户所需非标规格，也可以为您量身定做。
无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;
板材:固溶、酸洗、切边;
焊管:固溶+酸白+RT%探伤,
锻件:退火+车光;
棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;
带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;
丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
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904L材料能否用在谈盐水