UNS R30188
 
《UNS R30188》-汽车涡轮增压器铆钉用于铆接增压器上的连接盖板，服役过程中承受磨擦、剪切和冲击力，因此要求表面硬度高(440～540HV)而内部硬度低(≤330HV)，即具备“外硬而内韧”的梯度硬度，表面的高硬度是为了耐磨，内部的高韧性是为了耐剪切和冲击。为达到上述要求，国内外均采用低碳马氏体不锈钢棒材加工铆钉，铆钉再经表面感应淬火，采用低碳马氏体不锈钢是为了保证铆钉的内部韧性，表面感应淬火的目的是提高铆钉表面约1～2mm深度范围内的硬度；表面感应淬火后铆钉的理想组织：表面为淬火马氏体，内部为原始的回火马氏体，从而具备了“外硬而内韧”的梯度硬度特性。牧岩合金（上海）有限公司提供不锈钢牌号UNS R30188具体信息，分析UNS R30188到底是什么材料，材质如何？
 
 
Haynes®188 UNS R30188
带，箔，线，ASTM B551
应用 
燃气轮机mi封圈。燃气轮机包装。
描述 
UNS R30188是一种钴 - 镍 - 铬 - 钨超级合金，具有出色的高温强度和非常好的耐氧化环境，zui高可达2100°F（1095°C）。它易于通过常规技术制造和成型。
化学典型 
镍：20.00-24.00 
铬：20.00-24.00 
钨：13.00-16.00 
铁：3.00≤
钴：余量
镧：0.02-0.12 
硼：0.015≤
碳：0.05-0.15 
锰：1.25max 
硅：0.2-0.5 
磷：0.02≤
硫：≤0.015
UNS R30188物理特性 
密度，0.324磅/英寸3,8.98克/立方厘米
弹性模量：KSI（MPa）
拉伸时为33.6×10 3（23.2×10 3）
熔程：2400-2570°F（1315-1410°C）
形式 
连续线圈
切割长度
精确切割 
 
UNS R30188室温下的机械性能
性能：退火（典型）
极限拉伸强度：130 KSI min（896 MPa min）
屈服强度（0.2％偏移）：60 KSI min（414 MPa min）
伸长率：45％min
热拉伸1200°F（典型值）
极限拉伸强度：90 KSI min（620 MPa min）
屈服强度（0.2％偏移）：35 KSI min（243 MPa min）：
伸长：
仪表≤0.020英寸：最小35％
仪表超过0.020英寸：最小20％
属性淬火
UNS R30188可以冷轧以获得特​​定客户
和/或制造要求所需的回火性能。
 
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UNS R30188奥氏体性能——导热性能差，耐热钢
UNS R30188奥氏体性能——比容较小，转变时产生体积膨胀，引起残余内应力
UNS R30188马氏体性能——低碳位错型马氏体脆性转折温度低，缺口敏感性低
UNS R30188铁素体性能——其有较低的热膨胀系数，较低的电阻率和较高的导热性。
UNS R30188双相体性能——屈服强度比奥氏体不锈钢高出一倍以上,抗拉强度也高出很多,此性能可一直保持到300℃,
UNS R30188双相体性能——在低应变速率下,双相不锈钢在800～1000℃的温度范围内,显示出超塑性的特性。
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UNS R30188蠕变强度