Alloy 201
《
Alloy 201》-汽车涡轮增压器铆钉用于铆接增压器上的连接盖板,服役过程中承受磨擦、剪切和冲击力,因此要求表面硬度高(440~540HV)而内部硬度低(≤330HV),即具备“外硬而内韧”的梯度硬度,表面的高硬度是为了耐磨,内部的高韧性是为了耐剪切和冲击。为达到上述要求,国内外均采用低碳马氏体不锈钢棒材加工铆钉,铆钉再经表面感应淬火,采用低碳马氏体不锈钢是为了保证铆钉的内部韧性,表面感应淬火的目的是提高铆钉表面约1~2mm深度范围内的硬度;表面感应淬火后铆钉的理想组织:表面为淬火马氏体,内部为原始的回火马氏体,从而具备了“外硬而内韧”的梯度硬度特性。牧岩合金(上海)有限公司提供不锈钢牌号
Alloy 201具体信息,分析
Alloy 201到底是什么材料,材质如何?
Alloy 201 / 2.4068
Alloy 201具有出色的耐酸性和耐碱性腐蚀性介质,耐腐蚀。
Alloy 201在很宽的温度范围内提供良好的机械性能,磁性和磁致伸缩性以及有用的导热性和导电性。
材料数据表
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材料名称 |
2.4066 / 2.4068 |
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合金 |
Alloy 201 |
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EN材料符号 |
- |
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UNS |
N 02201 |
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商标 |
镍99.2 / LC镍99.2 |
Alloy 201的主要应用领域
Alloy 201通常用于食品工业,但它也适用于高达600°C的废水容器和高达450°C的氢氧化钠蒸发器。
Alloy 201也经常用于容器中以生产面粉,yan酸或氯乙烯单体。
Alloy 201的化学成分:
Ni
% |
C
% |
Si
% |
Mn
% |
Fe
% |
S
% |
Ti
% |
Cu
% |
Mg
% |
|
99,00 |
0,02 |
0,2 |
0,35 |
0,04 |
0,01 |
0,1 |
0,25 |
0,15 |
Alloy 201的特性:
|
温度范围 |
湿腐蚀材料 |
|
密度 |
8.9g/cm³ |
|
熔化范围 |
1435-1445℃ |
填充金属(焊接2.4066 / 2.4068)
2.4155,2.4620,2.4806,
覆盖电极2.4156
交货规格:
板材和板材:库存3 - 10毫米
交货时间短:
根据您的要求,板或板,管,法兰,锻造或模切环和圆坯,弯头,螺钉,螺母或垫圈。根据您的个人意愿,我们可以使用等离子或水刀切割我们的材料。我们的材料有2000x6000mm的超宽板。根据要求切割尺寸。
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